世界第一降高差螺旋隧道双幅贯通

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世界第一降高差螺旋隧道双幅贯通
中新社昆明5月4日电 中共云南省委宣传部微信大众号“云南发布”4日发布音讯:建(个)元高速公路咪的村地道左幅于3日顺畅贯穿,这标志着国际第一降高差、国际在建的第二长高速公路螺旋地道,一起也是云南省首条专长螺旋地道完结双幅贯穿。  建(个)元高速公路项目由中电建路桥集团承建,全长124.53公里。咪的村地道是全线要害节点工程之一,地道左幅长3903.62米、右幅长4003.62米,左线曲线半径710米,右线曲线半径735米,最大埋深366米,地道经过螺旋展线完结原地降高差118.14米。  建(个)元高速公路项目土建4标项目经理焦永良介绍,咪的村螺旋地道自开建以来,遇到高温、洞口偏压、洞身浅埋、渗水大,及IV、V级围岩占比高且间隔长、地质条件杂乱等许多问题,给项目施工带来巨大应战。对此,项目部严厉按施工工艺和工法施工,保证施工出产顺畅推进。  2019年末,咪的村地道右幅贯穿。受新冠肺炎疫情影响,左幅地道至2020年3月1日才正式开工。在施工过程中,项目部积极主动采纳办法,做到防疫复工两手抓、两不误,有步骤有办法推进项目复工复产。  建(个)元高速公路项目总工程师艾祖斌称,“咪的村地道作为全线重要节点方针工程、控制性工程、重难点工程之一,完结双幅贯穿标志着建(个)元高速公路项目建造获得又一阶段性效果。”  据悉,建(个)元高速公路项目方案2021年通车。该项目五老峰地道、红河特大桥、尼格地道等多个在云南省甚至全国高速公路项目中具有代表性的重难点工程估计在本年完结。

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